Fotografia para stands automóveis: um sistema para o dia a dia, e conteúdo especial para os carros especiais

É o que dizemos sempre aos stands com quem trabalhamos: os carros do dia a dia fotografam-se dentro de casa, com um sistema próprio. Só os carros especiais pedem conteúdo especial. Um stand que tem dezenas de carros a entrar e a sair por mês não precisa de um fotógrafo para cada um. Precisa de um sítio, de uma lista e de alguém que a siga sempre da mesma maneira. Este artigo é essa lista, e a explicação de quando vale a pena fazer mais.

Porque é que a fotografia pesa tanto num carro usado

Quem compra um carro usado online decide, em grande parte, pelas fotografias. Os números mais citados são americanos e já têm alguns anos, mas apontam todos no mesmo sentido. A Cox Automotive mediu em 2018, em carros novos, que um anúncio com várias fotografias do próprio carro tinha 99% mais visualizações do que um sem fotografias, e que uma única fotografia real rendia 36% mais do que uma fotografia de catálogo. Noutro estudo da Cox, cerca de 40% dos consumidores disseram que estavam dispostos a comprar com base nas imagens online, sem ver o carro, e quem procura usados apontou a fotografia do conta-quilómetros como a mais importante.

Na Europa, o AutoScout24 diz que os anúncios de qualidade recebem até quatro vezes mais pedidos de contacto do que os fracos. É um dado do próprio portal, mas a direção é a mesma.

O sistema: as mesmas fotografias, pela mesma ordem

O segredo de um stock com bom aspeto não é cada fotografia ser excelente. É serem todas iguais entre si: o cliente percorre os anúncios e cada carro aparece da mesma forma. Esta é a lista que usamos como base, a partir das recomendações do Standvirtual e do guia de fotografia do AutoScout24:

• Exterior: três quartos à frente, com a direção rodada para que a jante fique virada para a câmara, e não o piso do pneu (esta é a fotografia de capa); frente; lateral; traseira; três quartos atrás.
• Detalhes: uma jante e o pneu, o motor, a mala aberta.
• Interior: o habitáculo à frente, com o volante direito, os bancos alinhados e o ecrã ligado; os bancos de trás; o painel com o conta-quilómetros aceso e legível.
• Prova: o livro de revisões, as chaves suplentes e os extras que fazem diferença no preço.
• Defeitos: riscos, toques e desgaste, fotografados de perto. Voltamos a isto mais abaixo.

O Standvirtual aceita até 24 imagens por anúncio, segundo o próprio portal; esta lista cabe aí com folga. A ordem também conta: a primeira fotografia é a que aparece na lista de resultados, e é ela que decide se alguém abre o anúncio.

Para facilitar, pusemos tudo isto numa folha A4, com as posições da câmara à volta do carro, a lista e as regras. Imprime e afixa no sítio onde fotografas.

O sítio: um canto do stand, sempre o mesmo

Não é preciso um estúdio. É preciso um sítio que não mude:

• um fundo limpo e neutro, sem outros carros, pessoas ou caixotes à vista;
• luz constante: um espaço coberto e bem iluminado, ou sempre a mesma hora e o mesmo lado, à sombra;
• marcas no chão para o carro e para quem fotografa, para que a distância e a altura sejam sempre as mesmas;
• uma câmara fotográfica dedicada, se houver orçamento para isso: é a melhor opção, e pode ficar montada no local, sempre com as mesmas definições. Um telemóvel serve para começar, mas em princípio não fica lá: anda no bolso de alguém, com outras definições e outra lente cada vez. O que estraga as fotografias raramente é a câmara, é a pressa.

Com o sítio montado e a lista impressa, qualquer pessoa da equipa fotografa um carro em minutos, e o stock inteiro passa a ter o mesmo aspeto.

As regras que não se negociam

O carro da fotografia é o carro à venda. Nada de fotografias de catálogo nem de outro carro igual. A lei das práticas comerciais desleais, o Decreto-Lei 57/2008, considera enganosa uma prática que, mesmo com informação factualmente correta, pela sua apresentação geral induza o consumidor em erro sobre as características principais do bem. A lei não fala de fotografias, mas é difícil defender uma imagem que não mostra o carro que se vende.

Mostra os defeitos. Um risco fotografado no anúncio é uma conversa que não acontece no stand, e um cliente que chega a saber o que vai encontrar confia no resto.

Cuidado com a IA. Limpar uma fotografia é tratamento de imagem. Usar IA para fazer o carro parecer o que não é já é outra coisa, e o regulamento europeu da IA, em vigor nesta parte desde agosto de 2026, obriga a identificar imagens manipuladas por IA que se fazem passar por reais. Na dúvida, não faças.

Sem texto por cima. O guia do AutoScout24 pede fotografias sem logótipos, números de telefone ou outra informação sobreposta. O contacto vai no anúncio, não na imagem.

A matrícula. Não encontrámos uma regra que obrigue a tapá-la num anúncio de venda, mas a matrícula identifica o proprietário anterior, e tapá-la é a prática prudente.

Quando vale a pena conteúdo especial

O sistema serve o stock do dia a dia. Há carros em que não chega:

• carros especiais: clássicos, desportivos, séries limitadas, gama alta, onde a fotografia faz parte do preço;
• lançamentos e campanhas: a entrada de uma marca, a abertura de um stand, uma campanha que vive meses;
• formatos que pedem técnica: fotografia em local, vídeo, imagens aéreas, ou uma visita 360° ao interior.

Nestes casos faz sentido chamar quem faz isto todos os dias, como fizemos para a Porsche, a Mercedes-Benz e a Hyundai. E há carros que são difíceis por natureza: explicamos como fotografar um carro prateado.

A outra ocasião em que vale a pena um profissional é ao montar o sistema: escolher o sítio, a luz, a lista e a ordem, e ensinar a equipa uma vez. Depois disso, o stand faz sozinho. Se tens um stand e queres montar o teu sistema, ou tens um carro especial para mostrar, fala connosco.

Perguntas frequentes

Quantas fotografias devo pôr num anúncio no Standvirtual?

O Standvirtual aceita até 24 imagens, segundo o próprio portal. Uma boa base são 15 a 20: o exterior de vários ângulos, os detalhes, o interior, o conta-quilómetros, o livro de revisões e os defeitos.

Posso usar fotografias de catálogo do modelo?

Não é boa ideia. Nos dados da Cox Automotive para carros novos, uma única fotografia real rendeu 36% mais visualizações do que uma de catálogo, e mostrar um carro que não é o que está à venda pode induzir o cliente em erro.

Tenho de tapar a matrícula nas fotografias?

Não encontrámos uma obrigação legal específica para anúncios de venda, mas a matrícula identifica o proprietário, e tapá-la é a prática mais prudente.